“此项买卖是完结可交换债券条款的财政组织,吉祥控股集团没有在揭露商场出售所持有的沃尔沃集团的股票。鉴于沃尔沃集团股票价格体现微弱,吉祥控股集团决议向债券持有人转交部分沃尔沃集团的股票。买卖完结后,吉祥控股集团仍持有沃尔沃集团约6.8%的股票。”吉祥控股集团相关负责人向《每日经济新闻》记者表明。
值得注意的是,不同于国内媒体的“套现”说法,吉祥控股集团方面表明,此次买卖并非套现行为,而是归还现已到期的可交换债券。
2017年,吉祥控股集团宣告与欧洲基金公司Cevian Capital(以下简称Cevian)达到共同,将收买其持有的沃尔沃集团(AB Volvo)8847万股的A股股票和7877万股的B股股票。
现在,高端新能源MPV商场的竞赛趋势正走向白热化,前有腾势D9、极氪009、岚图梦想家、魏牌高山等车型攻击30-50万级商场,后有抱负MEGA、小鹏X9这些大热车型进军同一等级商场。
不过,与上述国产高端新能源MPV将主战场放在国内不同,作为全球品牌的沃尔沃,眼光瞄准的是全球商场。尽管EM90的的开发由亚太团队主导,现在也只在我国进行了上市出售,但据沃尔沃内部人士告知钛媒体App,该车是一款全球车型,往后还有在海外其它商场的出售方案。
该内部人士表明,EM90的定位便是百万级商场,是从品牌、商场定位、产品优势、用户需求等方面归纳作出的挑选。沃尔沃在给EM90做定位时就没有考虑要与国产高端新能源MPV打开正面竞赛,而是要向埃尔法、威尔法、雷克萨斯LM这些全球车型看齐。
其也进一步表明,对安全、健康、可继续的极致寻求,是沃尔沃轿车差异于其他品牌的优势。EM90是一台纯粹的沃尔沃轿车,将供给沃尔沃轿车有史以来最奢华的装备、最舒适的体会,能够满足用户的高品质出行需求。
但不论如何,EM90与极氪009共用一个纯电渠道,是无法改动的现实。
据了解,EM90和极氪009都出自吉祥旗下的很多SEA纯电渠道,二者车身尺度的附近程度简直能够划上等号。很多SEA渠道是吉祥历时4年、耗资180亿元研制的可拓宽纯电渠道,能够兼容1800-3300mm轴距的不同品种车型,也便是一个渠道能够衍生出多品种型车型,能带来研制本钱优势的一起提高功率。
作为比较,沃尔沃瑞典团队主导、面向全球商场的沃尔沃首款旗舰纯电SUV EX90 早在2022年11月就完成了全球首秀,但至今仍未完成上市,据悉由于软件原因推延至2024年上市。但由我国团队主导的沃尔沃首款纯电MPV EM90,则完成了首秀即上市。现在,很多SEA渠道除了给吉祥自家的极氪品牌运用外,还向职业敞开,首要都与吉祥强相关。比方samr旗下车型和前不久上市的极越01都出自很多渠道。作为吉祥全资控股的子品牌,沃尔沃运用很多渠道,也是情理之中,但多多少少有点意料之外。
原因是此前沃尔沃通常会输出技能给吉祥,领克品牌就得益于此。但现在是吉祥用自家技能在协助沃尔沃造车,相当于进行了一次技能上的反向输出,这是吉祥和沃尔沃之间此前从未有过的先例。
那么,与极氪009共用一个渠道的沃尔沃EM90,31.9万元的溢价体现在哪儿呢?而谁又会为之买单?
EM90车身的长宽高别离是长5206、2024、1859毫米,轴距3205毫米,轴距与极氪009保持一致,长宽高最大只要11毫米的距离,天主视角看简直便是一辆极氪009。
只不过,EM90在外观上的前脸规划处做了较大改变。前格栅从极氪009的直瀑式饰条大尺度方形格栅变成了星河动态格栅,两边搭配了经典的「雷神之锤」大灯。前脸规划给人的感觉便是,雷神之锤突如其来,瞬间繁星四溅,化作星河。