习近平此访俄罗斯，表现三个“特殊性”
据新华社报导，应俄罗斯联邦总统普京约请，国家主席习近平将于5月7日至10日对俄罗斯进行国务访问并到会在莫斯科举办的留念苏联巨大卫国战役成功80周年庆典。
这是习近平主席担任国家主席以来第十一次到访俄罗斯，也是他与普京总统在2025年的初度面对面接见会面。这不只标志着中俄联系又一次严峻互动，也为当时纷繁复杂的国际局势注入了安稳力气与前史张力。
恰逢前史与实际交汇的关键时刻，大国首领此访有三个“特别”值得注重。
榜首，时刻节点特别。
2025年是我国人民抗日战役、苏联巨大卫国战役暨国际反法西斯战役成功80周年，也是联合国建立80周年。中俄两国将以此为关键，一起宏扬正确二战史观，一起保卫以联合国为中心的国际系统和第2次国际大战成功效果，推进各国遵循联合国宪章主旨和准则，坚持遍及公认的国际联系基本准则，饯别真实的多边主义，促进国际和平开展。
我国外交部发言人4日答记者问时也指出，在这一特别前史节点，应邀到会在莫斯科举办的留念苏联巨大卫国战役成功80周年庆典是习近平主席此访一项重要内容，也是中俄相互支持对方举办国际反法西斯战役成功80周年留念活动的应有之义。
2024年5月9日，在俄罗斯首都莫斯科，俄罗斯总统普京与参与阅兵式的人员握手。
第二，国际局势特别。
当今国际正处于百年未有之大变局的加快演进期：俄乌抵触、巴以抵触持续，地缘政治动乱不止；“特朗普2.0”逆势回归，关税战、贸易战升温，严峻冲击全球政治经济秩序。
在国际局势复杂多变的布景下，习近平主席此刻访俄，释出强壮政治信号：中俄将持续经过高层互动引领双方联系走深走实，以双方安稳对冲国际不确定性，以战略协作保护全球公正与正义。
我国外交部发言人4日指出，习近平主席此次应邀对俄罗斯进行国务访问期间，将同普京总统就新形势下中俄联系开展以及一系列国际和区域严峻问题进行战略交流。
俄罗斯卫星通讯社同日报导称，两国首脑谈判期间将评论进一步开展全面伙伴联系和战略协作的首要问题，以及国际和区域议程上的热点问题。俄中还方案签署政府间和部分间文件。
中共中央政治局委员、外交部长王毅上月访俄时，普京曾向王毅许诺，将为习近平主席访俄预备“紧凑而夸姣的日程”，不只参与卫国战役成功80周年庆典，也评论双方联系现状，并就国际协作进行评论。王毅也着重，中俄协作从不针对第三方，也绝不受外部搅扰，“中俄联系不会止步不前，只会越走越广大”。
中俄建交已迈入第76个年初。从前史经纬中罗致经历，两国探究出“不结盟、不对立、不针对第三方”的相邻大国正确共处之道。树立了永久睦邻友好、全面战略协作、互利协作共赢的新式国家间联系模范。
正如普京在5月4日播出的一部纪录片中所言，在当今条件下，俄中联系具有深入的战略意义，“全球性动乱未见平缓，反而呈现分散态势。俄中两国牢靠、安稳的联系自身增强了国际安稳性”。普京还说，自25年前他初度担任总统时就注意到国际经济开展重心正向亚太区域搬运。俄罗斯活跃开展同我国的联系，为国际安稳打造坚实基础。
第三，庆典组织特别。
即将于5月9日举办的红场阅兵活动，不只是一场前史留念盛典，也是一场外交与军事信号密布开释的“榜首现场”。
据悉，除我国首脑外，独联体各国政要以及巴西、委内瑞拉、越南、古巴、塞尔维亚、布基纳法索等国总统也将到会庆典，估计共有约20个国家的领导人到会。在西方国家团体“缺席”的一起，全球南边力气正经过红场这一留念渠道宣布“多边主义仍有广泛一致”的活跃信号。
在阅兵式上，俄方此次将展出在二战战场中立下丰功伟绩的“传奇坦克”T-34，一起展出“天竺葵-2”无人机、“伊斯坎德尔”弹道导弹、“白杨－M”洲际弹道导弹等先进武器配备，估计有超万名军事人员参与阅兵。值得注意的是，驶过红场的许多配备也是俄乌战场上的同款。
“天竺葵-2”无人机及其新式移动发射系统是初度揭露露脸，凸显俄罗斯越来越注重将无人飞翔系统整合到前哨作战系统之中。依据俄方发布的材料，该型无人机翼展达2.5米，能够在60米至4000米的恣意高度飞翔，无负载飞翔间隔达2500公里。也有信源称，这款大型巡飞弹的技能源头来自伊朗的“见证者-136”系列无人机。
阅兵式排演中呈现的“天竺葵-2”无人机
特别值得注重的是，5月9日当天，我国人民解放军仪仗司礼大队仪仗分队将别离参与在莫斯科、明斯克举办的留念苏联巨大卫国战役成功80周年阅兵活动。这也是自2015年露脸留念卫国战役成功70周年阅兵活动后，解放军仪仗队再次在红场露脸80周年阅兵式。这不只是一种军事礼仪上的互致尊重，更是中俄军事互信和战略协作的直观表现。
5月3日，我国人民解放军仪仗司礼大队已在莫斯科红场举办的苏联卫国战役成功80周年阅兵式第2次排演中露脸，现场唱响《游击队歌》《歌唱祖国》等响亮军歌。“我国排面”震慑莫斯科街头，遭到我国留学生及当地民众热烈欢迎，有人高喊“不追网红不追星，只追我国仪仗兵”，还有人慨叹“比看春晚还起劲”。
2025年5月，参与阅兵式排演的我国人民解放军仪仗司礼大队。
作者丨赖晨璐
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与2024年8月的《寻求定见稿》比较，正式施行的《办理规则》删除了“本市不开展互联网租借电动自行车”这句话。此前，广州关于同享电单车屡次隔空开释的是“不鼓舞开展”的情绪，但一向没有明晰的政策规则。
据《广州日报》报导，12月5日，广州市人大常委会举办《广州市电动自行车办理规则》新闻通气会时，关于“对互联网租借电动自行车持什么情绪”的问题，广州市交通运输局的答复内容对此并未有正面回应。
近来，在广州市黄埔区创始大路一处加油站背面，长着杂草的空地上，《每日经济新闻》记者（简称每经记者或记者）看到，约有上千辆同享电动自行车（电单车）鳞次栉比挤在一同。
邻近作业的人士告知记者，这些车都是被相关部分收缴过来的，听说是因为乱停乱放。
在城市交通的大舞台上，北上广深四大一线城市，一向是同享电单车难以“攻破”的堡垒。
每经记者在查询中了解到，因为盈余好过同享单车，本钱收回快，商场空间巨大，同享电单车运营商即使被屡次处分、车辆被收缴，也仍然“乐此不疲”地违规投进。且这些“非正规军”，无论是充值仍是收费，大都存在不标准、不明晰等问题，有些品牌乃至要求先充值才干运用车辆。
广州市民对电动自行车可谓爱恨交织，它虽为刚需，可解决 “最终一公里” 出行问题，但因为电单车数量巨大、运用不标准，以及非机动车拥有路权匮乏等多重要素，要求对其加强监管和标准的声响也层出不穷，广州在电动自行车办理方面也面临着巨大的压力。
未来，广州同享电单车终究何去何从，是在《办理规则》施行后绝迹，仍是持续堕入整理与投进的循环怪圈？
1
许多异地车牌车被收缴
明晰禁投非本地号牌车辆
近年来，在广州，同享电单车犹如一股扑不灭的火，不时就忽然小规模呈现在地铁口邻近、大街上，让人认为同享电单车正式投进。被整治整理后，沉寂一段时间又“东山再起”，如此循环往复。
领导留言板曾显现，因被市民投诉乱停乱放，黄埔区萝岗大街联合区交警三中队，就曾于2024年7月2日至7月4日，对要点路段进行了无车牌同享电单车的联合整理作业，共整理了549辆同享电单车。
记者近来现场查询中发现，被会集收缴的同享电单车部分未悬挂车牌，还有部分则悬挂了深圳、漳州等外地车牌。这些车辆大部分都还有六七成新，头盔装备不完全，单个车辆坐垫有开裂。
在扫描这些同享电单车的二维码后，部分品牌会提示“车辆已毛病”或“当时车辆不在服务区内”，而有些品牌则会弹出服务规模调整的告知，如“自7月5日起，黄埔区运营规模有调整，萝岗大街部分区域已不在服务规模”，还有品牌在9月宣告黄埔区部分区域暂停运营。
无独有偶，2024年以来，广州的兄弟市深圳部属多个大街，也对辖区内的同享电单车进行了整治整理。
11月底，在深圳龙华区交警大队部九窝扣车场邻近一块空地上，每经记者看到了数百辆被扣押至此的同享电单车，触及数种品牌，车辆大多随意堆砌在一同，呈被丢掉的状况。
记者以居民身份从龙华区民治大街方面了解到，现在大街不允许企业投进同享电单车，一旦发现有企业私自投进车辆，法律队会去处理。至于该怎么取回被扣押的车辆，民治大街方面表明，需求企业详细联络扣车点的社区作业站。
因为此前没有明晰的政策规则，这类违规投进的同享电单车，多以占道、影响市容市貌、未悬挂车牌等原因被处分或收缴。
依据国家企业信用信息公示体系的显现，广州甲虫网络信息科技有限公司，这家在广州和深圳投进过“甲虫骑行”品牌同享电单车的企业，于2024年3月受到了广州市交通运输局的处分。
其违法事实为：“经查询，本机关发现你（单位）于2024年1月16日在广州市银河区黄埔大路东路东圃地铁站B口前有未获得互联网租借自行车运营配额，在本市行政区域内从事互联网租借自行车运营活动的行为。”
“未获得互联网租借自行车运营配额，运营者不得在本市行政区域内从事互联网租借自行车运营活动”这一规则，来自于2020年9月发布的《广州市互联网租借自行车办理办法》。
现在，《办理规则》正式施行后，有了明晰的处分依据，即使悬挂有外地车牌也不能行进。《办理规则》说到，制止投进运营未悬挂本市挂号号牌的互联网租借电动自行车。违背该规则的，会被罚款或没收车辆。
2
广州深圳
仍有同享电单车在运营
上一年以来，广州银河、白云等中心区域部分大街，都有过同享电单车的投进，相关部分也都进行过连续的整理举动。因而，现在在广州中心城区难见同享电单车踪迹，只要部分外围区域还有零散投进。
同享电单车职业资深从业人士李亮（化名）对记者表明：
地方政府对同享电单车一瞬间引进一瞬间又清退，这是十分短视的行为。一座城市前期呈现同享电单车，许多人能低本钱快捷运用后，然后养成运用习气，但忽然有一天，这个城市的同享电单车悉数消失了，市民或许就会考虑自己买一辆。阅历了办理上的一松一弛，电单车的数量将会剧增。李亮弥补道，在办理乱停乱放和充电安全上，民用电单车要比同享电单车难许多。
记者查询多家同享电单车小程序发现，其现在还能在黄埔区、增城区被圈定的一个小规模内骑行，且大部分运营商都不会显现可用车辆的详细方位。记者也从一位同享电单车运营商的作业人员处了解到，现在在广州投进的车辆的确比较少。
仅有单个运营商会在小程序显现车辆方位，从显现数量来看，只要十余台到几十台不等。12月初，在黄埔区南岗片区邻近的一个工业园外，记者按照运营小程序“小塔出行”的显现方位，找到了两台摆放在人行道周围的同享电单车。
两辆红灰色外观的同享电单车均有较久的运用痕迹，都未悬挂车牌。其间一辆车的坐垫外皮都已根本脱落，只剩黄色的海绵垫子，前方车筐内装有头盔，另一辆车则没有头盔。
记者以顾客身份致电“小塔出行”客服，反映电动自行车车辆未悬挂车牌，对方表明，假如交通查得比较严的话，主张换其他有车牌的车子。
在深圳宝安区沙井大街的京基百纳广场，同享电单车则随处可见。记者发现相关品牌多达十余种，车辆外观大多较为老旧，车身磨损严峻，乃至有来自汕头、株洲的二手车。
3
投进本钱低至几百元
部分乃至两个月就能回本
每经记者还注意到，在广州投进同享电单车的企业多为深圳或外省注册的公司，在深圳有投进的企业多为新近树立的小微企业。天眼查显现，“畅行轻松”“了了智行”“悠者出行”背面的运营公司别离树立于2024年1月、2024年1月、2024年7月，注册资本在50万—500万元不等。
一名了解状况的业界人士告知每经记者，在大大都合规运营的城市，同享电单车质量好、企业运营标准、受市民喜欢。而在违规投进城市，不知名企业与政府“躲猫猫”，投进低本钱（几百元）、质量差的车辆，以图快速回本，部分城市乃至两个月就能回本。
记者从一名同享电单车出产厂家的作业人员处了解到，该工厂出产的全新电单车价格为1199元（不带电池），一块新电池980元，旧电池则为300元。其还称，工厂是职业界头部企业的代工基地。
在深圳造访过程中，记者还遇到了一名正在给某品牌同享电单车换电池的作业人员，其自称为兼职人员，首要担任给没电的车辆换电池，并称车辆都不是新车，“用了好几年了”。
别的，在广州投进的同享电单车中，一家企业旗下还有多个品牌姓名。如“梦耀智能”“幻米智能”两个品牌的小程序，界面规划简直完全一致，注册信息显现，其背面都是同一家企业——恒元蓝盾智能科技（深圳）有限公司（以下简称“恒元蓝盾”）。
天眼查信息显现，恒元蓝盾此前的大股东名为福建赛鲲鹏网络科技有限公司，其在2021年退出，现在旗下还有一个名为“赛鲲鹏”的同享电单车品牌，在广州、深圳都曾有投进。
4
“松”与“禁”尚在徜徉
铺开还需更多证明、标准
深圳市电动自行车职业协会会长范炎聪在承受每经记者采访时指出：
对一线城市来说，同享电单车的运营办理和安全隐患，一向都是一个不小的应战，城市形象会受到影响，对城市公交集团的运营也会带来冲击。
因为深圳单个大街存在通行压力，或许会默许企业投进同享电单车，然后缓解通行压力，特别是一些地铁站周边有‘黑摩的’，相关部分一向冲击，但一向解决不了问题，这种状况下，或许就会默许同享电单车投进。
每经记者发现：
近年来，广州在拟定触及同享电单车的相关条款时，也有过博弈、徜徉。
在2022年11月，广州市公安局曾揭露就《广州市电动自行车办理规则（寻求定见稿）》寻求定见，其间说到：“我市不鼓舞开展互联网租借电动自行车。依据不同区域的公共交通根底设施建造状况以及市民实践需求，能够适度投进互联网租借电动自行车，详细办法由市交通运输主管部分拟定，并报市人民政府同意后施行。”
此前政策规则比广州更严厉、明晰的北京，在2024年发生了一些改变。北京亦庄、通州、昌平部分区域先后敞开了同享电单车试点。北京亦庄的试点也有意操控车辆总量，试点区域内既有同享单车按必定份额置换为同享电单车，方案分阶段投进6000辆同享电单车，三家头部品牌公司成为试点合作企业。
我国城市公共交通协会慢行交通分会秘书长史未名在承受记者采访时泄漏：
北京在引进同享电单车的过程中是很慎重的，力求安稳，防止呈现大的动摇或问题。北上广深是千万级人口的城市，交通和城市体系都十分复杂。
在这些城市，同享电单车并不是仅有的接驳挑选，也不是迫切需求的挑选，铺开需求更多的证明和考虑。而三四线城市同享电单车昌盛的背面，是同享单车较为缺少。
同享单车的盈余才干很弱，周转率（一天内被骑行的次数）远低于同享电单车。现在只要三家头部企业在做同享单车，只要头部企业的实力才干支撑同享单车的运营形式。
北京清华同衡规划规划研讨院教授级高工、交通研讨中心主任黄伟也说到：
现在，不少城市的同享电单车比同享单车盈余状况更好，这也是近几年同享电单车增加较快的原因。
合法合规的同享（电）单车，有利于城市绿色交通开展，应得到政府的支撑。企业入局的条件，是城市政府要提早做好相关准备作业，如商场准入和退出机制树立、营运监管、数据监管等等。
李亮最终表明：
同享电动单车是对公共交通的重要弥补，其投进数量是一个重要问题，合理的数量才干满意根底需求，“咱们既不能视它为祸不单行，也不能简略热心拥抱，要量体裁衣，像大禹治水相同，堵不如疏。
记者|黄婉银 陈浩 陈梦妤
修改|易启江
视觉|邹利
排版|易启江
每日经济新闻
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